由水、電、氣、熱和通訊系統(tǒng)等550公里管線織就的一張“網(wǎng)”，將在城市西端的新建筑群大規(guī)模動工之前，悄悄埋入首鋼原廠址地下，為未來這個發(fā)展新區(qū)提供穩(wěn)定的城市市政服務(wù)。  
      近日，市規(guī)劃委第四次為首鋼區(qū)域的發(fā)展提供上門服務(wù)，并與首鋼總公司簽署了《新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)規(guī)劃服務(wù)和實(shí)施框架協(xié)議》。記者昨日獲悉，在這份首個由政府部門與大型國有企業(yè)間簽訂的框架協(xié)議中，包括一部《新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)規(guī)劃工作方案》。今年年底以前，首鋼區(qū)域中的道路、地下空間、市政管線等規(guī)劃都將面目一新。  
      一縱一橫 新道路打通老廠區(qū)  
      雖然關(guān)于長安街西延的規(guī)劃方案已經(jīng)發(fā)布了許久，但至今，驅(qū)車進(jìn)入首鋼廠區(qū)內(nèi)，道路仍明顯與市政路不同，雖然也是縱橫交錯，但被鐵路分離割裂，“小火車”一開，幾條橫向的道路都要拉起警戒線，停止行車。  
      在《新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)規(guī)劃工作方案》中，今年年底以前，基于對綠色交通進(jìn)行的初步研究，市城市規(guī)劃設(shè)計研究院將完成新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)的綜合交通規(guī)劃。  
“廠區(qū)的道路和城市生活區(qū)的道路自然不同。區(qū)域內(nèi)將新增不少道路，其中最主要的是一條南北向的次干路，以及另外一條東西向的道路。”市規(guī)劃院副院長杜立群說，為了保持首鋼地區(qū)風(fēng)貌，現(xiàn)有道路將不會做太大改動；規(guī)劃師已經(jīng)開始調(diào)研，將會新增多條道路加密路網(wǎng)。  
      其中，南北向的次干路曾經(jīng)被命名為“規(guī)劃二路”，如今已經(jīng)被改成“晾水池東路”，這條路會將西北熱電中心和長安街打通。市規(guī)劃委負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)規(guī)劃服務(wù)和實(shí)施的框架協(xié)議，規(guī)劃部門將對首鋼老廠區(qū)向高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型的全過程進(jìn)行“跟蹤服務(wù)”。  
      近期，首鋼區(qū)域?qū)�啟動總部廣場、古城南路用地以及晾水池東路等市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。北區(qū)工業(yè)資源保留再利用項(xiàng)目也將再次展開研究。  
      高強(qiáng)度排水 方溝之內(nèi)能開車  
      和市政道路在現(xiàn)有基礎(chǔ)上規(guī)劃不同，市政管線的設(shè)計，則是“一切推倒重新來”。從工業(yè)區(qū)變成城市生活區(qū)，首鋼將承載著更多排水、排澇的功能。雖然緊挨著永定河，但從建成區(qū)到河道之間，是否會有一條通暢的排水道路呢？  
      “首鋼地區(qū)將做排水方溝，方溝的尺寸為寬4.5米，高2米，方溝里開車、走人都沒問題。”昨天下午，伴著窗外的大雨，市規(guī)劃院市政所相關(guān)負(fù)責(zé)人徐徐展開一張?jiān)O(shè)計圖。  
      另外一條從首鋼穿過又延伸到四處的線網(wǎng)，是供熱線網(wǎng)。從西北熱電中心延伸出來的供熱管線將穿過首鋼，延伸到城西大范圍地區(qū)。  
     “西北熱電中心選在高井熱電廠旁邊，但它的裝機(jī)容量足以代替高井熱電廠和石景山熱電廠。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，西北熱電中心是北京四大熱電中心之一，利用清潔能源供熱。目前，石景山和高井熱電廠為一部分城區(qū)供熱，而西北熱電中心能夠完全置換這些用戶，還有余力接納更多新建建筑的集中供熱。  
     “市政管線只能埋在道路之下，所以伴隨著首鋼道路規(guī)劃，一些給城區(qū)供能的管線也將同時被設(shè)計在首鋼區(qū)域中。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，未來，一部分西北熱電中心的熱力將從高井熱電廠原有的管線，輸送到各家各戶中；另外一部分熱力，則要先“穿山”，經(jīng)阜石路，通過首鋼地區(qū)規(guī)劃路一直連接起長安街西延道路，然后再連接到目前的城區(qū)管線上。  
      軌道過境 地下空間先做規(guī)劃  
      對于首鋼人來說，“地下空間”是此前幾乎沒有考慮過的一個概念。但記者在方案中看到，最近一段時間，規(guī)劃部門將結(jié)合首鋼地區(qū)一級開發(fā)，進(jìn)行新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)概念性地下空間規(guī)劃，并取得階段性成果。  
     “所謂概念性的地下空間規(guī)劃，是指不能再重復(fù)城市建設(shè)的老路，在地面建筑已經(jīng)建成之后再去考慮地下空間利用，再重新挪管線。”市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。  
      在尚未完全確定的規(guī)劃中，首鋼區(qū)域及附近將有多條軌道交通線路通過。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地下空間規(guī)劃也要為這些地鐵線路留空間，使得地鐵站和周邊建筑物“一體化”，行人從地鐵站經(jīng)由通道直接抵達(dá)文化場所、辦公樓內(nèi)部，區(qū)域內(nèi)的換乘也將盡量縮短到百米左右。  
      規(guī)劃師坦言，首鋼不會成為第二個CBD，也不會像CBD一樣進(jìn)行完全的地下空間開發(fā)。“首鋼規(guī)劃的地下空間區(qū)域比8平方公里的范圍小得多，不會碰觸保留的項(xiàng)目。”這位規(guī)劃師說，地下空間規(guī)劃將涉及集中建設(shè)區(qū)域以及重要的軌道交通節(jié)點(diǎn)，為下一步的具體規(guī)劃留出操作空間。  
      今年年底以前，規(guī)劃部門還將重點(diǎn)研究長安街西延道路兩側(cè)的城市形態(tài)，加強(qiáng)沿線建筑風(fēng)格和景觀的規(guī)劃引導(dǎo)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在規(guī)劃實(shí)施過程中，市規(guī)劃委將不斷跟蹤、評估規(guī)劃編制和實(shí)施效果，對成果進(jìn)行動態(tài)維護(hù)。